La strada si impenna, il bosco si dirada e la cima del Mont Ventoux sembra ancora lontana: da Bédoin la salita è la più celebre, ma non è l’unica via per arrivarci. In genere, Sault è la scelta più graduale, anche se gli ultimi chilometri si ricongiungono alla strada di Bédoin e diventano più esposti.
La salita giusta dipende da quanto vuoi metterti alla prova
- Bédoin: versante classico, circa 21 km di ascesa e pendenza media del 7,5%.
- Malaucène: alternativa impegnativa, con una salita di difficoltà paragonabile ma un profilo diverso.
- Sault: itinerario più lungo e progressivo, con il tratto finale condiviso con la strada da Bédoin.
- In cima: vento, temperatura e condizioni della strada possono cambiare rapidamente; controlla l’accesso prima di partire.
Da Bédoin affronti la versione più iconica del Ventoux
La prima parte può trarre in inganno: i chilometri iniziali sono meno severi, poi la strada entra nel bosco e la pendenza si fa più impegnativa. Il Parc naturel régional du Mont-Ventoux descrive il versante di Bédoin come il più sportivo: circa 21 km al 7,5% medio, con punte che arrivano al 12%.
Il numero medio non racconta tutta la fatica. Quando il bosco finisce, l’ultimo tratto verso la cima è più esposto: sole e vento possono pesare proprio quando le gambe hanno già accumulato molti chilometri. Io considero Bédoin la scelta giusta se vuoi la salita classica e sei disposto a gestire lo sforzo con pazienza, senza inseguire il ritmo di chi ti supera.
Parti con un rapporto agile e tienilo per la parte centrale, anziché consumare energie nei primi chilometri. In una salita così lunga, regolarità e margine per la discesa contano più di un avvio brillante.
Malaucène è una vera alternativa, non una scorciatoia
Dal versante nord la salita resta impegnativa, ma cambia la sensazione della giornata: la strada alterna tratti nel bosco e passaggi più aperti, con una difficoltà che non si riassume confrontando soltanto le pendenze medie. La guida ufficiale del Parc du Mont-Ventoux presenta Malaucène come una delle tre vie stradali per raggiungere la cima, accanto a Bédoin e Sault.
La scelta pratica dipende dal tipo di uscita che vuoi fare. Se cerchi il versante più noto, punta su Bédoin; se preferisci salire dal lato nord e poi ridiscendere verso Malaucène, questa strada offre un itinerario completo senza obbligarti a tornare sul versante sud.
Non dare per scontato che la discesa sia una formalità: dopo la cima il freddo e il vento possono farsi sentire anche se in valle c’è caldo. Tieni a portata una giacca antivento e affronta le curve senza lasciarti trascinare dalla velocità degli altri.
Da Sault sali più gradualmente, ma gli ultimi chilometri cambiano tono
Se vuoi arrivare al Ventoux senza affrontare subito il versante più duro, Sault è l’opzione più accessibile: il percorso è più lungo e la pendenza media più contenuta. La differenza, però, non dura fino alla vetta: la strada si unisce a quella di Bédoin al Chalet Reynard, da cui resta un tratto finale esposto.
È un dettaglio che cambia la pianificazione: il versante di Sault può aiutarti a distribuire meglio lo sforzo, ma non elimina il finale in quota né la necessità di conservare energie. Per un’uscita cicloturistica, preferisco questa soluzione quando l’obiettivo è godersi il paesaggio e gestire la salita senza trasformare ogni chilometro in una prova di ritmo.
La decisione si può ridurre a una regola semplice: Bédoin se vuoi la salita classica, Sault se preferisci una progressione più dolce, Malaucène se ti interessa il versante nord. Se scegli Sault, non interpretare la pendenza media dell’intero percorso come una previsione affidabile del tratto conclusivo.
La strada può essere chiusa anche quando il fondovalle è mite
Al Ventoux il meteo della valle non basta per decidere se salire. In quota possono esserci vento forte, freddo o condizioni invernali, e l’accesso stradale alla cima può cambiare con la stagione; le informazioni turistiche locali indicano aperture che variano a seconda del versante e del periodo.
Prima di partire, controlla le condizioni aggiornate della strada e del tempo in quota. Se l’accesso è chiuso o il vento rende la cima poco sicura, fermarsi al Chalet Reynard o al Mont Serein è una scelta sensata: la salita rimane un’uscita impegnativa anche senza raggiungere il punto più alto.
| Situazione | Possibile conseguenza | Come regolarsi |
|---|---|---|
| La strada di vetta risulta chiusa | Il percorso pianificato non arriva alla cima | Verifica l’avviso ufficiale e prepara un itinerario di rientro dalla stazione accessibile. |
| In valle fa caldo, ma in quota c’è vento o freddo | La discesa può diventare sgradevole e difficile da gestire | Porta uno strato antivento e riduci il ritmo, soprattutto nella parte esposta. |
| La salita sembra facile nei primi chilometri | Una partenza troppo forte può lasciare poche energie per il finale | Procedi a ritmo regolare e conserva una marcia agile per il tratto conclusivo. |
La regola che seguirei è netta: se non trovi una conferma affidabile dell’accesso e delle condizioni in quota, non pianificare la cima come un passaggio garantito. Sul Ventoux il punto di ritorno va deciso prima di essere stanchi, non dopo aver incontrato una barriera o un cambio improvviso del tempo.
Una salita riuscita comincia prima di Bédoin, Sault o Malaucène
Controlla freni, copertoni e trasmissione prima di lasciare la valle: in salita una bici in ordine aiuta a tenere il passo, mentre in discesa freni efficienti e gomme integre servono per rientrare con controllo. Porta acqua e cibo sufficienti per il tuo itinerario, senza contare su una sosta o un rifornimento in quota.
Se il tuo obiettivo è il primo Ventoux, scegli il versante in base alla giornata che vuoi vivere, non al prestigio della partenza. La cima resta lì; arrivarci con energie per affrontare anche la discesa è il modo migliore per godersi davvero la montagna.